Los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n (ADAS) son cada vez m\u00e1s comunes en los veh\u00edculos modernos, incluyendo los coches de autoescuela. Por ello, es importante conocer c\u00f3mo deben actuar los examinadores en caso de que se activen durante la prueba de conducir.\u00a0Al respecto,\u00a0La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico informa sobre el procedimiento que deber\u00e1n seguir los examinadores<\/p>\n
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En caso de que la advertencia se active con demasiada antelaci\u00f3n y el alumno act\u00fae correctamente, no se aplicar\u00e1 ninguna falta. Si, por el contrario, el aviso se produce ante una colisi\u00f3n inminente y el aspirante no reacciona, se tomar\u00e1 como falta.<\/p>\n
El examinador comprobar\u00e1 el estado del aspirante para decidir si se toman medidas adicionales o se abandona el examen.<\/p>\n
El examinador calificar\u00e1 la actuaci\u00f3n igual que cuando interviene el profesor. Si la intervenci\u00f3n es correcta para evitar una colisi\u00f3n, se calificar\u00e1 como falta eliminatoria. Si el sistema se anticipa demasiado o en un momento incorrecto, no se tomar\u00e1 nota de la falta.<\/p>\n
En caso de que no haya visibilidad y se realice la maniobra con seguridad, no habr\u00e1 penalizaci\u00f3n. Si, por el contrario, hay visibilidad y se realiza la maniobra, se calificar\u00e1 con falta deficiente o eliminatoria.<\/p>\n
Las faltas que se produzcan por la falta de atenci\u00f3n del aspirante ser\u00e1n calificadas por el examinador.<\/p>\n
Si se activa en una situaci\u00f3n que pueda generar peligro, se considerar\u00e1 como intervenci\u00f3n del profesor.<\/p>\n
Se calificar\u00e1 con una falta si se produce un cambio total o parcial de carril sin se\u00f1alizar o si se sale de los l\u00edmites de la calzada.<\/p>\n
El examinador solo valorar\u00e1 la actuaci\u00f3n del alumno ante una posible infracci\u00f3n<\/p>\n
Los sistemas ADAS que s\u00ed se pueden utilizar durante el examen de conducir\u00a0<\/b>sin recibir una penalizaci\u00f3n son:<\/p>\n C\u00e1mara de marcha atr\u00e1s 360\u00ba y sensores de aparcamiento.<\/p>\n<\/li>\n Aviso de frenada de emergencia (EBD).<\/p>\n<\/li>\n Start-Stop.<\/p>\n<\/li>\n Dispositivo de limitaci\u00f3n de velocidad (SLI).<\/p>\n<\/li>\n Regidor de datos de incidencias (EDR).<\/p>\n<\/li>\n Sistema de ayuda de salida en pendiente.<\/p>\n \n<\/li>\n<\/ul>\n Durante los ex\u00e1menes pr\u00e1cticos para obtener los permisos de conducir, estar\u00e1 prohibido utilizar sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n (ADAS) que no est\u00e9n especificados en la Instrucci\u00f3n<\/strong>. Antes de comenzar la prueba, el profesor de la autoescuela deber\u00e1 desactivar dichos sistemas.<\/p>\n En nuestros centros cumplimos escrupulosamente las normas y te ense\u00f1amos a conducir aprovechando las ventajas de los sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n sin que repercuta en tu examen.<\/p>\n\n