Carnet de conducir para SUV (B+): todo lo que debes saber
Más de la mitad de los automóviles vendidos en Europa son SUV, disminuyendo considerablemente el éxito de los monovolúmenes e iniciándose el ocaso de las berlinas. A pesar de esto, los SUV continúan generando controversia y han sido objeto de críticas durante varios años. Recientemente desde la UE se ha lanzado la propuesta de implementar un nuevo permiso de conducir B+ específico para la conducción de SUV. Analicemos el “mundo SUV” al detalle:
¿Qué es un SUV?
Las siglas SUV hacen referencia a Sport Utility Vehicle, que en español se traduciría como «Vehículo Deportivo Utilitario«. Un SUV es un tipo de automóvil que destaca por su estética con rasgos todoterreno, aunque en realidad está más orientado hacia el uso en carreteras pavimentadas. Gracias a su tamaño y espaciosidad, ofrece más capacidad y versatilidad en comparación con un automóvil convencional, con la ventaja de poder transitar fuera del asfalto debido a su mayor distancia al suelo, aunque rara vez con las capacidades todoterreno de un vehículo especializado.
El propósito fundamental de los SUV es combinar las ventajas de diversas categorías de vehículos en uno solo, lo que ha llevado a la creación de una nueva clase de automóvil.
Características y Beneficios de los SUV
– Son más eficientes en términos de consumo de combustible.
– Ofrecen mayor espacio interior en comparación con automóviles convencionales. Incluso los SUV compactos suelen brindar un espacio de almacenamiento casi igual al de los modelos de tamaño completo, con la posibilidad de abatir los asientos traseros para aumentar la capacidad de carga en el maletero.
– Están orientados a satisfacer las necesidades de las familias, por lo que a menudo se consideran vehículos familiares.
– La altura elevada de conducción proporciona una excelente visibilidad al conductor, lo que aumenta la sensación de confianza al volante.
– Los SUV suelen ofrecer un nivel de seguridad superior en comparación con automóviles más pequeños y ligeros. Además de contar con características de seguridad avanzadas, los SUV compactos experimentan una menor transferencia de energía en colisiones, lo que mejora la protección de los ocupantes.
Diferencias entre un Automóvil, un 4×4 y un SUV
Si un automóvil representa los tipos tradicionales como compactos, berlinas, familiares o coupés, un SUV engloba todas estas características en un solo vehículo.
En cuanto a la distinción entre un SUV y un vehículo 4×4, la mayoría de los SUV poseen tracción en dos ruedas, aunque muchos ofrecen opciones de tracción en las cuatro ruedas (AWD). En contraste, un vehículo 4×4 puro está diseñado específicamente para el uso todoterreno, aunque no necesariamente brinda la misma eficiencia y practicidad que un SUV.
Propuesta de la UE para el Carnet de Conducir SUV (B+) h2
Karima Delli, una destacada política francesa y miembro del Parlamento Europeo, ha propuesto modificaciones al permiso de conducir tipo B, introduciendo un permiso específico, denominado B+, destinado a la conducción de vehículos pesados, con el objetivo de desincentivar la adquisición y uso de SUV.
La eurodiputada ecologista lidera una iniciativa legislativa para que el Comité de Transporte y Turismo considere sus propuestas en el proceso de modificación y estandarización de los permisos de conducir, que se someterá a votación el próximo mes de diciembre.
La propuesta argumenta que los SUV, además de ocupar más espacio en las vías públicas y ser menos eficientes en términos de emisiones de CO2 en comparación con automóviles compactos o berlinas equivalentes, también presentan un mayor riesgo de colisiones con consecuencias más graves en términos de seguridad vial. La propuesta sugiere la introducción del permiso B+ para automóviles y vehículos comerciales con un peso superior a 1.800 kg.
Este permiso B+ solo estaría disponible para solicitantes mayores de 21 años y requeriría un período de prueba de dos años después de obtener el permiso B básico. Sin embargo, podrían concederse exenciones por razones profesionales o necesidades especiales, como la conducción de vehículos de emergencia.
A pesar de que la propuesta iguala los vehículos pesados con los SUV, al argumentar que «los turismos pesados (SUV) también son más propensos a las colisiones que los turismos ligeros», la norma se basaría en el peso del vehículo en lugar de su tipo de carrocería o segmento. Esto plantea un desafío en la era de los automóviles eléctricos, ya que la mayoría de los vehículos eléctricos en el mercado actual superan las 1.800 kg debido al peso de sus baterías, independientemente de si son SUV o no.
En Autoescuela Balmaseda estamos muy pendientes de la nueva legislación al respecto y te mantendremos al día puntualmente. Salga adelante la propuesta del carnet B+ o no, seguirá siendo indispensable la obtención del tradicional carnet de conducir de coche ¿Te apuntas con nosotros?
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